Fresia RTA 不止是在进气量上做文章，内部的气流作用亦会随之不同，这一切都倚靠全新的发想–Tube In Tube(T.I.T), 透过呈‘回’字的双层结构内进气通道与带状加点状的外进气孔，可以是应对纯口吸的单点高吸阻的直接调性，亦能换为面状外柔内刚的肺吸和缓走向，好似川剧的变脸，随着手指一拨，整个风格完全耳目一新。肺吸模式于中央处的进气量是固定的，但随着吸阻的降低，外圈气流会带来更均匀的搅拌效果，自均衡至柔和，单就此模式即已有很高的可玩性了；口吸模式虽然仅有四种选择，不过短促的烟道带来的直接感、高欧姆值线圈的设定与高浓度盐油的情况下，十分有 POD 的影子，只是香气更为厚重。
22*43mm 的它仅有 16mm 内径与 6mm 高的雾化空间，营造出的烟气基本上是直接而浓缩，搭配肺吸 2*9mm+φ1.6mm, 口吸 0.8, 1.0, 1.2, 1.6mm 的各式吸阻与相异的解析作用，低至高浓度、果系或奶类的油种，都在它的守备范围内，对应各式线圈与油品的测试结果会详细叙述于内文末段。
一如 Dread 对于各式线圈的兼容，Fresia 在进气结构上的变化同样亦可应对各式油种，想要重新诠释手上中高浓度的盐油也好，回归传统丁液油品的荣光亦行。从相同的雾化器得到众多面向的钻研乐趣，或享受单纯在云里雾里的欢愉，只能说 Dread 或 Fresia 做为 DamnVape 在 RDA 和 RTA 的处女作，其概念的体现实在是非常漂亮。
本次内容物较 Dread 收敛许多，是说少了做丝工具下，单单一颗 RTA 应该也不需要到收纳包啦，抽拉式的盒内装有本体、各式备用 O-Rings 与螺丝两套, 螺丝刀与说明书。分解后则是：双规格 510 吸嘴、顶盖、雾化仓、2/3.5ml 玻璃仓各一、架丝台底座。
Fresia 为口肺吸皆可的两栖类雾化器，因此亦有对应的吸嘴，带曲线的直通窄口 4mm款及内部有协助冷凝回流斜度的宽口 5mm 款；因其顶盖偏薄，故有八道刻痕协助使用者开关。
DamnVape 希望 Fresia 的雾化空间能极尽的压缩，带穹顶的雾化仓有效高度仅约 6mm, 直径则是近 16mm, 配合线圈高度后，其烟道可说十分之短。
一如 Dread RDA 那兼容各式线圈的架丝台，Fresia 最有魅力之处则是在它的进气结构，外进气为带状与呈对角分布的单孔两种形式组合，玩家仅需旋转下方的进气调节环，就能快速又简易的在不同吸阻以及风格相异的解析形态做切换。
为什么单靠进气调节环即可变换进气结构呢？这一切的关键就在于 DamnVape 独特与创新的 Tube In Tube(T.I.T) 设计。由图中能看到位于中央的明显内进气孔，其实该进气孔四周亦为气流的出口，换言之 Fresia 共有呈‘回’字形的两处内进气孔，内部为口＼肺吸皆有气流的主进气孔，外圈则是对应肺吸与大进气量的带状进气下才会开启的次进气孔。
将两种进气形式结合的秘诀正是 Fresia 的正极螺丝，其发想类似底注系统的注油螺丝一般，不同的是 Fresia 的正极螺丝底部连通的是底座上呈对角分布的单孔外进气孔，外圈的进气通道则是直接引入带状进气孔的气流，因此关闭带状进气孔的口吸状态自然仅会有强劲的点状气流作用在线圈。肺吸时的 Fresia 气流量最大为 2*9mm+φ1.6mm, 口吸则为 0.8, 1.0, 1.2, 1.6mm 四种选择，在这样的双重组合下，吸阻与解析形态的变化十分有感。
架丝台部份则是采最传统的双螺丝压丝，两侧有略高的挡片协助固定线脚，且螺丝本身长度充足，可以旋出较多的长度，虽然这是我不太擅长的结构，但在架丝时也没碰上什么问题。
架个丝观察一下，受限于精简后的内部空间，单线下最宽仅支援到 3.5mm 的圈径，若是 24ga 的麻花，3.0mm 就已经有点勉强了。我会建议素丝可以尽量往下靠近内进气孔，并绕或麻花则适当拉高线圈感受更直接更丰沛的蒸气，但务必注意线脚与线圈是否会碰触到雾化仓。
导油孔的宽度尚算充足，3.0mm 的圈径仅需稍加梳棉即可置入，2.5mm 反倒要小心别刷去太多的棉花。
实装在我拥有且较具代表性的三台主机后晒个图，最左侧是小巧的 Innokin CoolFire Mini, 中间为 Hcigar WildWolf, 右方则是 GeekVape Aegis Mini, 22*43mm 的 Fresia 算是颇好搭配主机的，不论是极小、略小或双电，配合上都没问题。
本次主要以 A1\Ni80, 24\26ga 的 2.5\3.0mm 的各式单线与麻花，配合3, 6MG 与 12~48NS 的油种测试。
Ni80 属于范围较广的设定，不论是以 0.3Ω处理 3\6MG 的油品或 0.5Ω应付 12NS 的盐油都很妥适，这亦是较容易感受到两种解析形式不同的设定。口吸下的气流会透过中央进气孔以较为强劲的力道吹拂线圈，短促的距离佐以窄口的吸嘴，此时会落在层次与直接感兼具的表现；转为肺吸后，较中央处更加柔顺的外圈气流会起到辅助搅拌的作用，中央处的进气量是固定的，随着调节环的逐渐开启，解析感会趋于和缓，烟量亦会增加，我喜欢视油品将带状进气半开（6MG\12NS）或开启 1/4(3MG)。
A1 部份我倾向令电阻值落在 0.7~1.2Ω, 配合最小至次大的三个吸阻，这般的参数很适合 30+ NS 的盐油或层次丰富的丁液油，因为口吸时的 Fresia 烟气在偏短的烟道下几无搅拌，展现的面貌非常直接，高浓度的丁味也会被香气包装在其中，还颇有使用 Pod 的影子，对于浓度适中的油种我会以其他的长吸嘴取代随附的 510 吸嘴，也更能发挥层次面上的优势。
因为我手边的花丝无法在 Fresia 上架设，因此以麻花取代这部份的测试，不得不说，这部份的表现太过强烈，就算换上宽口吸嘴，一些带凉的油品我仍会以进气全开去使用，重口味的玩家可以一试，我自己是试完几种油后就取下线圈了。
简单的做个总结：多层次或高浓度的油品直接用 A1 线圈即可；想要体验各种油品在不同解析下的表现可以一试 0.5Ω左右的 Ni80，不过要注意别让线圈太过集中在中央处，以免开到带状进气时解析偏空；重口味就并绕与麻花吧，绝对不会失望的。
文末将特点统整如下：
．将吸阻自高到低分 1~11, 则属 2~6 级的范围。
．解析属均衡至浓缩的风格。
．创新的 T.I.T 结构非常好，无需藉助套件即可切换不同形态的解析。
．对油种的兼容性很高，从 3MG 丁液到 50NS 盐油都能应付。
．有限的雾化空间带出与压缩的雾气非常浓厚。
．导油与气密性的平衡设计良好，惟棉脚的量不可过薄，以免注油完关闭上盖后导致漏油。
亦有部份难以界定的设计：
．带状进气的气流声略大，不过是偏向较能忽略的白噪音(White Noise)。
．架丝台可考虑改用压片式的设计，简化之余亦能配合花丝。
以上即为本次的 DamnVape Fresia RTA, 希望能让大家了解它的特色，也谢谢各位朋友的支持。
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