仅献给对温控有疑问的朋友


下面开始讲解雾化器底座内阻

众所周知,KFLP是目前最适合温控的一款雾化器,因LP底座内阻无限接近0。

相信大家基本只常用两三种数据,记住发热丝标准数据对陌生雾化器用于温控有极大帮助,因为,温控模式对于发热丝电阻的精准度要求相当高,数据库的温度偏差值以0.01来计算,测得电阻偏差越大,温度偏差越大。
首先做一组发热丝数据,0.32 2 7 松(本人爱用),KFLP得出电阻最低0.09,最高0.1(发热丝间距影响),所以可以确定此数据电阻为0.09-0.1已确定。
然后我尝试了拿台风2做同样数据,测得电阻偏高0.03,这时温度就已经偏差很多了,已经出现带油空烧时温度达不到预设温度,这时拆开底部电极螺丝,卸下胶圈和弹簧,上紧电极螺丝,再测回到正常的0.1电阻,再次带油空烧,发现1秒达到预设温度,温控精准有效。
再测SQR,与以上条件相同,测得电阻夸张到已飙升到0.16以上,考虑到底座各零件定死,可调的只有底部电极柱,抱着试试的心态调试电极柱。经过一个多小时调试,发现电极柱只能在一个固定的地方内阻才清0,完全拧紧不可以,完全松开不可以,只会令电阻更高(0.23Ω),可能我手上的SQR是个例。调试完毕电阻0.09-0.1浮动,口感回来了,升温正常了,能达到预设温度了。

304KF4,本来此雾化器在手上用调压模式时已调到不跳阻状态,加上换了镀金弹簧更稳定,但A1数据同比还是偏高0.1,上温控丝,出现以下情况:
温度显示达不到预设温度值(450F预设,空烧最高232F),连续使用两分钟雾化器整体特别烫,烟油没香味只有PG味,积碳严重棉花微糊。
电阻忘了,只记得与标准值相差太多,已可断定内阻过大,无解,暂时不折腾。(这个也只是个例,有玩家朋友照样KF4温控精准)
总结:温控模式下的??电阻与温度??的关系是:电阻偏差越大,空烧时显示温度就越低,但此时发热温度可能已超过温度预设值,正因为温度过高,使得烟油雾化过度,温度已超出香料所能承受的范围直接烧没味,所以只能抽出PG味,积碳程度也随着温度过高而变得更加剧烈。因为雾化器底座带内阻就表示电流通过底座的时候会被有电阻的地方削减一部分能量,而不是直传到发热丝,导致芯片在计算过程中出现误算,就出现温度不精准了。

另,铜丝与镍丝的电阻差距细微,也可以尝试用铜丝或镍丝做雾化器短接测试底座内阻。
原理上也可以做棉花干烧测试,温度发糊表就不放了(其实我没有)
本文转自 蒸汽巴士  作者:大耳朵 文章仅为作者个人观点 不代表本网站观点

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2019-01-09

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